Hè un tipu cumuni di frattura di fatigue di furchetta in camion di stacking.A frattura di fatigue evoluzione generalmente da a generazione di crack à a frattura.Allora stu prucessu hà assai dannu subitu.A fatigue hè assai sensibile à i difetti di a superficia di a forchetta, cum'è tracce di forgiatura, pieghe è altri difetti di a superficia causati da u prucessu di forgiatura, cusì chì u stress in i pezzi difetti hè assai più grande di l'altri parti, per diventà a fonte principale. di frattura di fatica.U trasportatore idraulicu manuale hè cumpostu di sistema di elevazione idraulica è corpu.
A pompa d'oliu di u sistema di elevazione idraulicu adopta una struttura di saldatura, è u cilindru adopta un cilindru di pistone, chì hà i vantaghji di un picculu voluminu è una bona stabilità.L'unicu mecanismu di smorzamentu unidirezionale hè ancu stallatu in u sistema d'oliu, chì pò fà chì a forchetta di a carica hà una discesa lenta, una discesa veloce è neutre trè ritmi differenti operando e diverse pusizioni di a vite strutturale.U disignu di sicurezza di u carrettu deve assicurà a sicurità di u cunduttore, a carica è u carrettu stessu.I carrelli elevatori di alta qualità sò pensati cun ogni dettagliu è ogni pussibilità in mente.
L'ergonomia hè largamente usata in u disignu di u produttu, soprattuttu in a migliurà l'ambiente di u funziunamentu di a scienza, u scopu hè di riduce a fatigue di u cunduttore è di cresce u cunfortu di u funziunamentu è altri mezi per maximizà l'efficienza di a produzzione.A bassa altezza di camion idraulici manuale hè un fattore impurtante in a compra, in più di a dimensione di u vasu è a tecnulugia di cilindru è u materiale di castor deve esse cunsideratu.Parametri di rendiment di a macchina: dimensioni, carica, distanza di u centru di carica, raghju di rotazione chjuca, vitezza di guida, velocità di elevazione / discendenza, pendenza di arrampicata, rumore, gas di scarico (motore di benzina), etc. Maneuverability è cunfortu, a manuvrabilità di vitture impurtate hè megliu cà. quella di e vitture domestiche, ma i vitture tecnulugiche introdutte sò in fondu vicinu à e vitture impurtate.
Sicurezza, u stacker domesticu hà passatu u limitu standard per rende sicuru.Cum'è stipulatu in u standard, quandu u pesu di elevazione supera u 25% di a carica nominale, a valvula di sicurezza di u stacker deve esse aperta.Quandu l'aereo porta a distanza in 30 m o più, u camion manuale di marchja hè senza dubbitu a megliu scelta, a velocità di guida attraversu u manicu di u cuntrollu di l'interruttore di velocità infinitamente variabile, seguitate a velocità di marchja di l'operatore, riduce a fatigue di u persunale à u stessu tempu, per assicurà a sicurità di u funziunamentu.L'altezza standard di elevazione di stacker generale hè di 3 m.Per risponde à i bisogni di l'utilizatori cù diverse altezze di elevazione, i grandi fabricatori cuncepiscenu una seria di portiche cù altezze di elevazione di 3-6m per l'utilizatori.
Per assicurà a stabilità di i stackers, quandu l'altezza di elevazione supera i 3 m, a quantità di elevazione diminuirà in cunseguenza.L'utilizatori ponu selezziunà u pesu di elevazione secondu a curva di carica di l'altezza di elevazione di stackers o campioni chì currispondenu à diverse altezze di elevazione.L'attenzione deve esse pagata à e parti di l'auto ammucchiate è u mantenimentu puntuale per a sostituzione.Parechje parte anu u so propiu standard di scrap, pudemu rimpiazzà secondu i normi di scrap, fate attenzione à a sustituzione di u stessu fabricatore cù a listessa specificazione è i pezzi di materiale di mudellu.
Tempu di post: 31-mar-2022